Большинство современных транспортных средств оснащены змеевиковыми ремнями, хотя иногда их можно назвать ремнями вентилятора. В старых автомобилях могут быть ремни, которые используются только для привода вентиляторов, охлаждающих радиатор. Эти ремни очень похожи, и с ними можно обращаться одинаково. Шумный вентилятор или змеевиковый ремень могут издавать чирикающие, скрипящие или визжащие звуки, которые могут быть постоянными или приходить и уходить. Часто эти звуки указывают на проблему, которую необходимо решить, например, на ослабленный или поврежденный ремень.
Шаги
Метод один из 3: Применение повязки на неопреновых ремнях
- один Убедитесь, что ваш автомобиль оснащен неопреновым ремнем. Большинство современных автомобилей имеют змеиный ремень вместо ремня вентилятора, хотя названия могут использоваться как синонимы. В более старых моделях автомобилей и в некоторых высокопроизводительных приложениях по-прежнему используются ремни вентилятора вместо электрических вентиляторов. Старые ремни были сделаны из неопрена, и их можно было бы использовать при перевязке ремней, но новые ремни, изготовленные из EPDM, могут высохнуть в результате использования перевязки.
- Если ваш вентиляторный ремень был установлен после 2000 года, скорее всего, это ремень из EPDM.
- Два ремня трудно отличить визуально, пока они не износятся и не потребуют замены.
- 2 Откройте капот . Вам нужно будет нанести повязку прямо на пояс. Для этого вам нужно будет открыть капот автомобиля и снять любую крышку капота, которая может находиться на самом ремне вентилятора. Для этого может потребоваться использование некоторых основных ручных инструментов, таких как торцовый ключ или гаечный ключ.
- На некоторых автомобилях есть крышки двигателя, которые необходимо снять.
- Вам потребуется прямая видимость и доступ к ремню при работающем двигателе.
- 3 Найдите ремень вентилятора. Ремень вентилятора, скорее всего, будет расположен в передней части двигателя, прикреплен к шкиву, который вращает охлаждающий вентилятор или вентиляторы радиатора. Часто это будет черный или серый цвет. Вы можете найти его быстрее, начав с вентилятора радиатора и двигаясь назад.
- Во многих старых американских автомобилях ремень вентилятора соединен с валом с большим металлическим вентилятором на конце, и его легко идентифицировать.
- Змеевик или ремни для вспомогательных устройств, которые выполняют ту же функцию, что и ремень вентилятора, могут находиться на боковой стороне двигателя, установленного горизонтально.
- 4 Завести автомобиль. Убедитесь, что автомобиль припаркован с включенным стояночным тормозом, затем запустите двигатель. Вам необходимо, чтобы двигатель работал, чтобы повязка для ремня была нанесена равномерно по всей длине ремня.
- При запуске двигателя оставьте капот открытым и снимите крышки двигателя.
- 5 Распылите повязку прямо на пояс. При работающем двигателе распылите повязку прямо на заднюю часть ремня вентилятора. Во время работы двигателя ремень вентилятора будет двигаться быстро, поэтому вы можете оставить баллончик в одном месте и распылять на ремень во время вращения.
- Распылите повязку на ремень, пока он не станет влажным.
- Скрип ремня вентилятора должен прекратиться почти сразу.
Метод 2 из 3: Затягивание или выравнивание ремня вентилятора
- один Осмотрите ремень на предмет перекоса. Частая причина шума ремней вентилятора - небольшое смещение ремня на шкивах. При открытом капоте осмотрите ремень, чтобы убедиться, что он полностью прямо установлен на самом верхнем шкиве. Если вы не уверены, поместите рулетку вдоль шкива, чтобы получить ориентир.
- Если ремень даже немного сместится, это вызовет скрип, визг или стрекотание.
- Ремень, который не выровнен должным образом, изнашивается быстрее.
- 2 Определите признаки повреждения или чрезмерного износа. Если ваш ремень необходимо заменить, он часто становится шумным из-за износа или повреждения. Посветите на пояс светом и внимательно посмотрите на него. Если есть какие-либо видимые трещины или отсутствуют куски ремня, его следует немедленно заменить.
- Современные ремни из EPDM рассчитаны на пробег до 100 000 миль до замены, но могут изнашиваться преждевременно из-за несоосности или необычных условий движения.
- Неопреновые ремни необходимо заменять каждые 30 000–60 000 миль.
- 3 Найдите ролик натяжителя. Некоторые автомобили оснащены натяжным роликом, который обеспечивает натяжение змеевикового ремня или ремня вентилятора. Если вы не уверены, оснащен ли ваш автомобиль роликом натяжителя, обратитесь к руководству по обслуживанию для вашего конкретного года, марки и модели автомобиля.
- Ролик натяжителя часто крепится болтами непосредственно к блоку двигателя и имеет отверстие, подходящее для трещотки на 1/2 дюйма.
- Не все автомобили оснащены роликом натяжителя.
- 4 Заменить ролик натяжителя. Если ролик натяжителя (или автоматический натяжитель) слишком изношен, чтобы обеспечить достаточное натяжение ремня, его необходимо заменить. Вы не должны иметь возможности нажимать на шкив, чтобы ослабить натяжение ремня вручную. Если есть возможность, натяжитель необходимо заменить. Большинство натяжителей удерживаются на месте одним или двумя болтами.
- Снимите старый натяжитель, открутив болты, проходящие через него в блок цилиндров.
- Возможно, вы захотите заменить ремень одновременно из-за любого повреждения, которое могло быть вызвано ослаблением натяжителя.
- 5 Затяните натяжитель. В некоторых автомобилях натяжение ремня обеспечивается регулируемым кронштейном на дополнительном оборудовании, таком как генератор. В этих случаях ослабьте два болта, которые проходят через регулируемую проушину на кронштейне. Проденьте монтировку между генератором и блоком двигателя и отодвиньте генератор от двигателя ремнем на шкиве. Сохраняйте это натяжение, затягивая два ослабленных болта в проушинах.
- Эту задачу может быть легче выполнить, если друг поможет сохранить натяжение ремня.
- Следите за тем, чтобы ремень находился на шкиве полностью прямо.
Метод 3 из 3: Замена ремня
- один Купите ремень для замены. Вы можете приобрести запасной ремень в местном магазине автозапчастей. Убедитесь, что вы предоставили точный год, марку и модель автомобиля, а также объем двигателя, чтобы вы получили правильный ремень для замены.
- Рекомендуется использовать ремень в стиле EPDM вместо старого.
- Сравните свой новый ремень со старым, чтобы убедиться, что новый ремень подходящей длины и ширины.
- 2 Снимите натяжение ремня. Если ваш автомобиль был оборудован шкивом с автоматическим натяжителем, его обычно можно ослабить, вставив конец трещотки на 1/2 дюйма в отверстие в центре шкива. В некоторых автомобилях это может быть головка болта, для поворота которой потребуется ключ подходящего размера. Поверните шкив по часовой стрелке, чтобы согнуть рычаг натяжителя вниз и снять натяжение ремня.
- Если натяжение ремня удерживается на месте с помощью кронштейна генератора, ослабьте болты, которые проходят через проушины на кронштейне, чтобы ослабить натяжение ремня.
- 3 Снимаем ремень с двигателя. Обратите внимание на то, как ремень проходит через двигатель. Если он предназначен исключительно для использования с вентилятором, он будет иметь очень мало поворотов и поворотов, но если это более современная конструкция змеевидного ремня, может потребоваться прохождение через несколько шкивов и вокруг них. В сервисных руководствах или руководствах по эксплуатации вашего автомобиля должна быть указана схема работы ремня, но вы все равно можете хорошо его рассмотреть, прежде чем снимать.
- Если у вас нет схемы движения ремня, сделайте снимок старого ремня телефоном, прежде чем снимать его.
- 4 Установите новый ремень. Проденьте новый ремень через шкивы так же, как и предыдущий. Убедитесь, что ремень прилегает к каждому шкиву равномерно и по прямой линии, чтобы не повредить ремень и не создать сильный шум.
- Обратитесь к руководству по эксплуатации или обслуживанию вашего конкретного автомобиля, чтобы убедиться, что вы правильно запустили вентилятор или змеевик.
- Прокладка полотна под углом приведет к громкому визгу. Убедитесь, что он установлен ровно и ровно.
- 5 Приложите натяжение к ремню. Установив новый ремень на место, ослабьте натяжение автоматического натяжителя, чтобы закрепить его. В автомобилях, оборудованных кронштейном для натяжения, вставьте монтировку между кронштейном и блоком и отодвиньте ее от двигателя. Затяните болты с проушинами, приложив усилие.
- Осмотрите новый ремень и убедитесь, что он ровный.
- Заведите автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии визга.
Вопросы и ответы сообщества
Поиск Добавить новый вопрос- Вопрос: Может ли смещенный ремень вызвать какие-либо серьезные повреждения, кроме раздражающего визга? Логика Джонсон Лафонтен Top Answerer Никаких серьезных повреждений, но ваш ремень, вероятно, не прослужит так долго, как хорошо выровненный, так как по крайней мере в одной из канавок будет какое-то неестественное напряжение.
- Вопрос Есть ли гарантия на приводной ремень и шкив подержанного автомобиля? В большинстве штатов действуют правила «как есть» - когда вы покупаете автомобиль, вы получаете его в том состоянии, в котором он находится, без каких-либо гарантий, если иное не указано в контракте или счете купли-продажи.
- Вопрос: Будет ли работать что-то еще, кроме повязки на пояс? Есть ряд вещей, которые подойдут, например, мыло, wd-40 или детская присыпка. Однако это только временные исправления, поэтому шум вернется.
- Вопрос Когда нужно менять ремень ГРМ? Уточняйте у дилеров вашего бренда. Некоторые уже прошли 50 000 миль; немного дольше. Если у вас «интерферирующий» двигатель и обрыв ремня, поршни могут ударить по клапанам и разрушить ваш двигатель. Моему другу очень повезло, у него погнулся толкатель - все на 2-3 доллара починили!
- Вопрос Как узнать, дорогой ли ремень вентилятора? Позвоните поставщику запчастей и сообщите ему год / марку / модель / двигатель вашего автомобиля, и они вам сообщат. Вы также можете найти его в Интернете и провести собственное исследование.
- Вопрос Будет ли мыло успокаивать ремень? Да, это будет временное решение, но рекомендуется как можно скорее заменить ремень или определить, почему возникает шум.
- Может ли слишком натянутый ремень издавать скрип при ускорении? Ответ
Реклама
