Как выжить в авиакатастрофе

Вероятность смерти на рейсе коммерческой авиакомпании на самом деле составляет всего 9 миллионов к 1. При этом многое может пойти не так на высоте 33000 футов (10 058,4 м) над землей, и если вам не повезло оказаться на борту, когда что-то действительно, ваши решения могут означать разницу между жизнью и смертью. Почти в 95% авиакатастроф остаются выжившие, поэтому даже если случится худшее, ваши шансы не так низки, как вы думаете. Вы можете научиться готовиться к безопасному полету, сохранять спокойствие во время самого крушения и выжить после него.

Шаги

Часть 1 из 3: Безопасная подготовка к полетам

1. 1 Одевайтесь удобно. Вам нужно будет согреться, если вы переживете аварию. Даже если это не важно, чем больше ваше тело покрыто во время удара, тем меньше вероятность получения серьезных травм или ожогов. Наденьте длинные брюки, футболку с длинным рукавом и прочную удобную обувь на шнуровке.
   • Свободная или сложная одежда представляет опасность, так как она может зацепиться за препятствия в непосредственной близости от самолета. Если вы знаете, что собираетесь летать над холодными местами, оденьтесь соответствующим образом и положите куртку на колени.
   • Также предпочтительна одежда из хлопка или шерсти, поскольку она менее горючая. При полете над водой шерсть предпочтительнее хлопка, так как шерсть не теряет своих изоляционных свойств, как хлопок при намокании.
2. два Носите удобную обувь. Хотя в полете вы можете чувствовать себя комфортно или выглядеть профессионально, сандалии или высокие каблуки затрудняют быстрое передвижение в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Высокие каблуки не допускаются на горках для эвакуации, и вы можете порезать ступни и пальцы ног о стекло или получить легковоспламеняющиеся жидкости на или в сандалии, если вы их носите.
3. 3 Сядьте в хвост самолета. У пассажиров в хвостовой части самолета коэффициент выживаемости на 40% выше, чем у пассажиров первых нескольких рядов, в случае аварии. Поскольку быстрый побег дает вам наилучшие шансы на выживание, лучше всего занять места как можно ближе к выходу, в проходе или в задней части самолета.
   • Да, на самом деле, летать эконом-классом статистически безопаснее, чем первым классом. Экономьте деньги и оставайтесь в большей безопасности.
4. 4 Прочтите карточку безопасности и послушайте предполетную речь. Да, возможно, вы уже слышали все это раньше и, вероятно, вам это никогда не понадобится, но если вы не снимаете наушники во время предполетных инструкций или игнорируете карточку безопасности, вы упустите информацию, которая может быть жизненно важной. в случае аварии.
   • Не думайте, что вы все это уже знаете. У каждого типа самолета разные инструкции по безопасности.
   • Если вы сидите в ряду у выхода, изучите дверь и убедитесь, что вы знаете, как ее открыть, если вам нужно. В нормальных условиях бортпроводник открывает дверь, но если они мертвы или ранены, вам нужно это сделать.
5. 5 Подсчитайте количество мест между вашим местом и выходным рядом. Найдите ближайший к вам выход и посчитайте количество мест, которое потребуется, чтобы добраться до него. Если самолет упадет, в салоне может быть задымлено, шумно или сбивчиво. Если вам нужно сбежать, вам, возможно, придется нащупывать путь к выходу, что будет намного проще, если вы будете знать, где он и как далеко.
   • Вы можете даже записать номер ручкой на руке, чтобы у вас была быстрая справка, если вам нужно.
6. 6 Всегда держите ремень безопасности пристегнутым. Каждый сантиметр провисания ремня безопасности в три раза увеличивает G-Force, которое вы испытаете при аварии, поэтому всегда держите ремень безопасности пристегнутым должным образом, пока находитесь в самолете.
   • Протяните ремень как можно ниже над тазом. Вы должны почувствовать верхний гребень таза над верхним краем ремня, который поможет вам подготовиться в экстренной ситуации гораздо лучше, чем мягкий живот.
   • Не снимайте ремень, даже если спите. Если что-то случится, пока вас нет дома, вы будете рады установить ограничения.
   Рекламное объявление

Часть два из 3: Укрепление при ударе

1. 1 Оцените ситуацию. Попытайтесь определить, на какую поверхность приземлится самолет, чтобы вы могли настроить свои приготовления. Например, если вы собираетесь приземлиться в воде, вам нужно надеть спасательный жилет, хотя вам нужно подождать, чтобы надуть его, пока вы не выйдете из самолета. Если вы собираетесь приземлиться в холодную погоду, постарайтесь взять одеяло или куртку, чтобы согреться на улице.
   • Составьте общий курс, которым вы будете следовать, заранее, чтобы иметь некоторое представление о том, где вы находитесь в момент крушения самолета. Если вы летите из Айовы в Калифорнию, вы можете быть уверены, что не приземлитесь в океане.
   • Используйте время до аварии, чтобы найти выход. Если самолет собирается разбиться, у вас почти всегда есть несколько минут на подготовку перед столкновением. Используйте это время, чтобы еще раз просмотреть, где находятся выходы.
2. два Подготовьте свое пространство как можно тщательнее. Если вы знаете, что собираетесь разбиться, верните сиденье в его полностью вертикальное положение и уберите все незакрепленные предметы, которые могут стать опасными, если это вообще возможно. Застегните куртку и убедитесь, что обувь плотно привязана к ногам. Затем примите одну из двух стандартных поз, используемых для выживания в авиакатастрофе, и постарайтесь сохранять спокойствие.
   • В любом положении ваши ступни должны быть ровно на полу и дальше назад, чем колени, чтобы уменьшить травмы ступней и ног, которые вам понадобятся для успешного выхода из аппарата после удара. Поставьте ноги как можно дальше под сиденье, чтобы не сломать кости голени.
3. 3 Опирайтесь на сиденье перед вами. Если сиденье перед вами находится достаточно близко, чтобы дотянуться до него, положите одну руку ладонью вниз на спинку этого сиденья, а затем скрестите другую руку ладонью вниз над первой рукой. Упритесь лбом в руки. Не скручивайте пальцы.
   • Также иногда рекомендуется положить голову прямо на сиденье перед собой и завязать пальцы за головой, прижав руки к бокам головы, чтобы удерживать его.
   • Наклонитесь вперед, если перед вами нет места. Если перед вами нет сиденья, наклонитесь вперед и положите грудь на бедра, а голову между коленями. Скрестите запястья перед икрами и возьмитесь за лодыжки.
4. 4 Старайтесь сохранять спокойствие . Может быть легко попасть в пандемониум, непосредственно предшествующий и после аварии. Но сохраняйте хладнокровие, и у вас больше шансов выйти живым. Помните, что даже в самых ужасных обломках у вас есть шанс выжить. Вы должны уметь мыслить методично и рационально, чтобы максимально увеличить этот шанс.
5. 5 Наденьте спасательный жилет, но не надувайте его в случае аварии в воде. Если вы надуваете его в самолете, когда он начнет наполняться водой, спасательный жилет заставит вас приподняться к крыше кабины, и вам будет очень трудно плавать обратно вниз, оставив вас в ловушке. Вместо этого задержите дыхание и выплывите, как только выйдете наружу, надуйте его.
6. 6 Прежде чем помогать другим, наденьте кислородную маску. Вы, наверное, слышали это на каждом коммерческом рейсе, которым летели, но это стоит повторить. Если целостность кабины нарушена, у вас есть всего около 15 секунд или меньше, чтобы начать дышать через кислородную маску, прежде чем вы потеряете сознание.
   • Хотя вы можете почувствовать импульс сначала помочь своим детям или пожилому пассажиру, сидящему рядом с вами, вы никому не принесете пользы, если не будете оставаться в сознании. Также помните, что вы можете надеть кислородную маску другого человека, даже если он без сознания. Это может помочь спасти им жизнь.
   Рекламное объявление

Часть 3 из 3: Пережить аварию

1. 1 Защищайтесь от дыма. Огонь и дым несут ответственность за самый высокий процент смертельных исходов в ДТП. Дым при пожаре в самолете может быть очень густым и очень токсичным, поэтому закройте нос и рот тканью, чтобы не вдыхать его. Если возможно, смочите ткань для дополнительной защиты.
   • При побеге держитесь низко, чтобы нырнуть под густой дым. Это может показаться неважным, но потеря сознания из-за вдыхания дыма - одна из самых опасных вещей, которые могут произойти в этот критический период.
2. два Как можно быстрее вылезайте из самолета. По данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), 68 процентов смертей в авиакатастрофе происходят из-за пожара после авиакатастрофы, а не из-за травм, полученных в результате самой аварии. Крайне важно без промедления выйти из самолета. При наличии огня или дыма у вас обычно есть менее двух минут, чтобы безопасно выйти из самолета.
   • Убедитесь, что выбранный вами выход безопасен. Посмотрите в окно, чтобы определить, нет ли огня или другой опасности за пределами выхода. Если есть, попробуйте выйти через самолет или перейдите к другому выходу.
3. 3 Слушайте инструкции бортпроводников после крушения. Бортпроводники проходят тщательную подготовку, чтобы убедиться, что они знают, что делать в случае крушения. Если бортпроводник может дать вам инструкции или помочь, внимательно слушайте и сотрудничайте, чтобы повысить шансы на выживание каждого.
4. 4 Откажитесь от своих вещей. Не пытайтесь спасти свои вещи. Это здравый смысл, но все же некоторые люди его не понимают. Оставь все позади. Спасение ваших вещей только замедлит вас.
   • Если вам понадобится спасти припасы с места крушения самолета, подумайте об этом позже. Прямо сейчас вам нужно убедиться, что вы выбрались из обломков и нашли безопасное укрытие. Уберайся немедленно.
5. 5 Отойдите от обломков с наветренной стороны как минимум на 152,4 м (500 футов). Если вы застряли в отдаленном районе, лучше всего оставаться поближе к самолету и ждать спасателей. Но не стоит подходить слишком близко. Пожар или взрыв могут произойти в любой момент после крушения, поэтому держите расстояние между вами и самолетом. Если авария произошла в открытой воде,плаватькак можно дальше от обломков самолета.
6. 6 Оставайтесь на одном месте, но обращайте внимание на то, что должно произойти. Несмотря на то, что после аварии важно сохранять спокойствие, вы также должны понимать, когда вам нужно действовать, и делать это быстро. Помогите людям, которые борются и залечивают их раны, используядоступна базовая первая помощь.
   • Если возможно, займитесь своими ранами. Проверьте себя на предмет порезов и других ссадин и при необходимости надавите. Оставайтесь на одном месте, чтобы снизить вероятность обострения внутренних травм.
   • Негативная паника - это странная неспособность настойчиво и адекватно реагировать на ситуацию. Например, человек может просто оставаться на своем месте, вместо того чтобы идти к выходу. Следите за этим у ваших попутчиков или попутчиков.
7. 7 Вызов службы экстренной помощи и ждать для спасения. У вас будет гораздо больше шансов выжить, если вы просто останетесь на месте. Не блуждайте и не ищите помощи или не пытайтесь найти что-нибудь поблизости. Если ваш самолет упал, люди будут быстро лететь, и вы хотите быть там, когда они прилетят. Просто оставайся на месте. Рекламное объявление

Вопросы и ответы сообщества

• Вопрос: Что мне делать, если мне действительно плохо в туалете, и капитан / пилот сказал, что у нас может быть грубая посадка, но я заболел и не могу вернуться на свое место? Оейеми Майкл Громко кричите о помощи из туалета, чтобы один из членов экипажа услышал вас и пришел к вам на помощь.
• Вопрос: Какую самую большую ошибку делают люди в этой ситуации? NY Blossom Главный отвечающий на панику. Не зацикливайтесь на вещах и не замирайте. Делайте то, что вам говорят, и не делайте ничего лишнего (пытайтесь спасти имущество, кричать и т. Д.).
• Вопрос: Я слышал, что причина, по которой вы наклоняетесь вперед и кладете голову между ног, заключается в том, что при ударе вам ломается шея. Таким образом, им не предъявят иск. Это правда? Это не так. Это действительно помогает защитить вас.