Катание на горных велосипедах - увлекательный и полезный вид спорта, но для этого нужно иметь приличный курс. Найти курс, который будет одновременно сложным и увлекательным, может быть трудным, поскольку лучшие курсы, как правило, сильно переполнены или находятся в плохом состоянии. Если вы серьезно относитесь к катанию на горных велосипедах и имеете достаточные амбиции, вы можете создать персональный курс на горных велосипедах, соответствующий вашим личным навыкам и желаниям.
Шаги
Часть один из 3: Планирование места проведения курса
-
один Получите разрешение на строительство своей трассы для горных велосипедов. Убедитесь, что земля, на которой вы хотите построить, не находится в частной собственности или под защитой, например, в государственном парке. Лучшее место для строительства - это земля, которая принадлежит вам лично. Если вы лично не владеете землей, обратитесь к землевладельцу и представьте письменное предложение с подробным описанием того, где и как вы хотели бы построить поле.- Для короткого курса вам потребуется от 2 до 10 миль (3,2–16,1 км) местности.
- Для маршрута средней длины убедитесь, что у вас есть по крайней мере 11–15 миль (18–24 км) земли.
- Для более длительного курса вам понадобится местность в 16 миль (26 км) или более.
- Постарайтесь наладить партнерские отношения с землевладельцем или управляющим недвижимостью, чтобы все участвующие стороны получили выгоду.
-
2 Пройдите по общей дорожке, по которой вы хотите пройти курс на горных велосипедах. Осмотрите местность и убедитесь, что она не слишком крутая и не слишком плоская. Если вы столкнетесь с неожиданными препятствиями, которые нелегко преодолеть, например, с большими пнями или корнями, планируйте свой маршрут с обходом препятствий. Лучшие маршруты для катания на горных велосипедах сочетаются с природными особенностями местности.- Если вы не можете спуститься по склону, не бегая или не ловя себя, скорее всего, земля слишком крутая, чтобы на ней можно было построить устойчивую трассу.
- Если местность вообще не имеет уклона, для более опытных гонщиков она может оказаться недостаточно сложной.
-
3 Используйте булавочные флажки, чтобы отметить начальную и конечную точки. После того, как вы определили, что местность приемлемая и на пути нет больших препятствий, вернитесь и поместите флажки в начальной и конечной точках маршрута. Убедитесь, что вы находитесь в пределах границ собственности.- Если вы хотите, чтобы ваш курс образовывал цикл, начальная и конечная точки будут одинаковыми. Вместо того, чтобы отмечать одно и то же место дважды, отметьте границу на внешнем крае вашего курса со всех 4 сторон.
- Предпочтительнее использовать булавочные флажки, но вы можете использовать аэрозольную краску или любой другой хорошо заметный маркер.
-
4 Пройдите курс и отметьте основные особенности. Разместите флаг или маркер в любых определенных областях, которые вы хотите включить в свой курс, например, естественные падения, повороты или ориентиры. Они называются контрольными точками, и они влияют на то, куда будет идти след.- Положительные контрольные точки - это места, по которым вы хотите пройти курс, такие как выходы на поверхность скал, прыжки или другие естественные препятствия, которые вы хотите включить.
- Отрицательные контрольные точки - это места, которых следует избегать на трассе, например, очень крутые склоны, определенные водные переходы или другие опасности для безопасности.
-
5 Нарисуйте контрольные точки на топографической карте. Включите места, где вы отметили начало и конец вашего курса. Используйте контрольные точки, чтобы нарисовать основной маршрут, по которому вы хотите пройти, соединяя точки по ходу движения.- Вы можете найти топографическую карту своего региона в большинстве местных магазинов или распечатать ее здесь: http://www.mytopo.com/maps/
- Когда вы начинаете планировать маршрут дистанции, учитывайте ландшафт и его природные особенности. Используйте их в своих интересах, чтобы включать наклоны, повороты и прыжки по желанию.
- Используйте карандаш, чтобы при необходимости стереть отметки.
- Это первоначальное планирование маршрута следа.
-
6 Вернитесь по начерченной вами тропе и отметьте общую трассу следа. Во время прогулки используйте булавочный флажок, чтобы отмечать маршрут курса. Поместите маркер с каждой стороны отмеченного следа, чтобы ширина оставалась неизменной. Убедитесь, что ваш след попадает во все положительные контрольные точки и избегает отрицательных.- Средняя ширина одноразовой дорожки для горных велосипедов составляет 36–48 дюймов (91–122 см), а многоразовая - 4–10 футов (1,2–3,0 м).
- Если ваш маршрут многоцелевой, включите несколько проходов, где байкеры могут объезжать друг друга при необходимости. В этих областях расширьте трассу, чтобы с комфортом включить двух байкеров, едущих бок о бок. Примерно 10 футов (3,0 м) в ширину - хорошее практическое правило.
Часть 2 из 3: Очищение протектора трассы
-
один Надевайте рабочие перчатки хорошего качества, чтобы защитить руки. Вам придется много копать, поэтому надевайте рабочие перчатки, чтобы защитить руки от волдырей и других травм. Они также помогут вам держать руку в руках во время работы. -
2 Уберите с пути кустарники, камни, ветки и другой мусор. Пройдите назад через область, которую вы только что отметили флажками, и удалите все острые, заостренные или незакрепленные камни на пути. Используйте грабли, чтобы расчистить небольшие камни, ветки или листву.- Либо выбросьте собранный мусор за пределы ограничительных указателей, либо загрузите его в тачку, чтобы потом сбросить с тропы.
- Заблаговременная уборка мусора упростит разрушение почвы в дальнейшем.
-
3 Используйте грабли или мотыгу, чтобы разрыхлить землю и выкопать протектор. Как только вы расчистите все препятствия на пути, используйте мотыгу, чтобы расколоть землю между булавками на отмеченном пути. Сгребайте верхний слой травы, пока все, что у вас не останется, это почва под ним. Делайте это на протяжении всего курса.- Если земля уже покрыта грязью или почвой, вам все равно нужно разбить верхний слой земли, чтобы вы могли вернуться и утрамбовать его.
- Расчистите больше земли для поворотов. Радиус поворота должен составлять примерно 6–8 футов (1,8–2,4 м) в ширину.
Часть 3 из 3: Завершение и поддержание курса
-
один Уплотните ослабленный протектор граблями или лопатой. Вернитесь на землю, которую вы только что разрыхлили, и используйте лопату с плоским наконечником или грабли, чтобы утрамбовать ее. Если грязь песчаная или рыхлая и ее трудно собрать, используйте садовый шланг или ведро с водой, чтобы увлажнить землю, прежде чем собирать ее. Убедитесь, что земля хорошо уложена, чтобы вы могли кататься на велосипеде, не проворачиваясь и не вызывая серьезных колей.- Укладка грунта - один из наиболее трудоемких и утомительных аспектов построения трассы для горных велосипедов, но также и один из самых важных. Если при езде по трассе на горном велосипеде грязь слишком рыхлая, переднее колесо проскочит.
- Несколько раз осторожно пройдите пешком или прокатитесь на велосипеде по тропе, чтобы легче уплотнить почву.
- Если ваш маршрут достаточно широк, проезд транспортного средства по протектору может быстро и эффективно упаковать его.
-
2 Включите препятствия в свой курс, чтобы увеличить сложность. Используйте лишнюю землю, которую вы удалили ранее, для создания грунтовых трамплинов вдоль трассы, или добавить несколько деревянных пандусов . Прежде чем добавлять искусственные препятствия, используйте встроенные функции ландшафта. Естественные препятствия, как правило, лучше всего, и обычно есть много деревьев, больших камней и кустов, которые вы можете обмотать, чтобы создать более сложную задачу.- Чтобы построить прыжок по грязи, используйте землю, которую вы собрали, выкапывая ступеньку. Сложите грязь на нужную высоту и с помощью шланга смочите верхний слой грязи. Используйте лопату с плоской головкой или грабли, чтобы собрать грязь как можно плотнее, чтобы переднее колесо не проворачивалось на рыхлой грязи.
- Держите прыжки на высоте 1–3 фута (0,30–0,91 м) от земли, так как прыгать выше может быть опасно.
- Некоторые другие примеры распространенных препятствий - это валуны и бревна, которые вы можете разместить на своем пути.
-
3 Поддерживайте построенный вами курс, проверяя его несколько раз в год. Проверьте, нет ли упавших веток, и очистите слои опавших листьев или сорняков. Если земля начала размываться, возьмите лопату и снова упакуйте ее.- Добавление утрамбованной почвы или гравия на поле предотвратит его быстрое разрушение и уменьшит потребность в техническом обслуживании, необходимом для поддержания курса.
- Не двигайтесь по курсу, пока земля мокрая. Это предотвратит быстрое размывание земли.
Вопросы и ответы сообщества
Поиск Добавить новый вопрос- Вопрос: Что мне делать, когда настал конец? Если вас устраивает трасса, вы можете закончить ее, чтобы она зациклилась на старте - таким образом, гонки могут быть разной длины, если обогнуть трассу несколько раз. Отметьте, что это начало и конец, разместив наверху баннер.
- Вопрос Как мне узнать, кому принадлежит земля, по которой я хочу вести след? В офисе налогового инспектора вашего округа есть карты, на которых указано право собственности на земельные участки. Вы можете попросить их помочь вам выяснить это, придя в их офис.
- Вопрос: Могу ли я расчистить след только лопатой? Стиви Смит Я бы посмотрел на грабли и топор, но для их постройки не нужны машины. Я также попытался бы вложить деньги в «инструмент для трассы», который отлично подходит для создания трассы.
- Вопрос Могу ли я построить это у себя во дворе? Если ваш двор достаточно большой и правильной формы, то да. Однако вам может потребоваться одобрение ассоциации вашего домовладельца, если вы живете в районе, в котором она создана.
- Вопрос Как лучше всего получить разрешение? EMBend Свяжитесь с местными правительственными учреждениями и спросите их, каковы требования и процесс получения такого разрешения. Обычно вы можете просто позвонить в мэрию.
Реклама
подсказки
- Будьте изобретательны и не бойтесь корректировать свой курс во время езды.
- Попросите других байкеров проехаться по вашей трассе и узнать их мнение о том, что можно улучшить.
Реклама
Предупреждения
- При катании на горном велосипеде всегда надевайте шлем.
- Если по вашей тропе будут идти другие люди, разместите знаки, предупреждающие гонщиков о предстоящих опасностях (например, пандусах, обрывах или бомбоуборках).
Вещи, которые вам понадобятся
- Лопата, желательно с плоской головкой
- Грабли или мотыга
- Топографическая карта
- Карандаш
- Рабочие перчатки
- Тачка, опция